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3月(yuè)8日(rì),記者從中國東航獲悉,隨著第五架C919國產大飛機(jī)交付入列,C919國產大飛機(jī)執飛航(háng)線(xiàn)繼續“上新”。
3月8日(rì)起,C919國產大飛機開始執行第三條定期(qī)商業航線——“上海虹橋-西安鹹陽”。
當日,東航C919國(guó)產大飛機(jī)執行MU2152航班,搭載153名旅客,從上海虹橋國際機場飛往西安鹹陽國際(jì)機場。按照計劃,東航C919國產大飛機(jī)每(měi)天將(jiāng)在上海虹橋——西安航線上執行2個往返(fǎn)航段(duàn)。其中,MU2152航班8時(shí)20分從上海虹橋機場起飛,返程MU2157航班12時00分從西安鹹陽機場起飛。MU2160航班17時15分(fèn)從上海虹橋機場起飛,返程MU2169航班21時00分從西安鹹陽機場(chǎng)起(qǐ)飛。
此外,當(dāng)日(rì)東(dōng)航全部5架C919國產大飛機都將執飛重要樞紐(niǔ)航線航班,上海虹橋始(shǐ)發除往返西安鹹陽之外,還有往返成都天府、往返北京大興的多個航班。
西安是西部地區重要的中心城市,享譽世界的文化旅遊名城、千年古都,也是東航“四梁八柱”航線網絡的重要樞紐之一。東航西北分公司是西安鹹(xián)陽機場最大的主基地航司(sī),每周在西安鹹陽機場的進出港航班(bān)近2200班,擁有出眾的高速押出機全鏈條綜合保障能力(lì)。東航C919國產大飛機在投入商業運行前的驗證(zhèng)飛行階段,就已多次飛抵西安,各方全流程服務保障能力(lì)得到充分檢驗,為C919國產大飛機順利(lì)投(tóu)入西安航線的商業運營打下了堅(jiān)實基礎。
近年來,東航積極打造“滬陝”空中快線等精(jīng)品航線,目前每周(zhōu)滬(hù)陝間(jiān)航班量達到224班,平(píng)均每(měi)天有32班(bān)航班往返(fǎn)上海(hǎi)、西安(ān)兩地的三(sān)大機場。C919國產大飛機投入該航線後,將方(fāng)便更多的中(zhōng)外旅客體驗C919國產大(dà)飛機(jī),感受充滿“中國風(fēng)”的安(ān)全演(yǎn)示視頻、C919國產大飛機專屬機(jī)供品等“四精(jīng)服務”新體驗(yàn)。
自2023年5月28日首班(bān)商業運行至2024年2月29日,東航C919國(guó)產大飛機機隊累計商業飛行時間超3272小時、執行(háng)商業(yè)航班1131班、承運旅客超14.5萬人次(cì)。2024年,東航還將按計劃從中國(guó)商(shāng)飛接收C919國產大飛機,持續擴大國產大飛機運營規模和航線覆蓋,向著(zhe)“飛出安全、飛出誌氣、飛出品牌、飛出效益”的目標穩步邁進。