“汽車行業所用電纜導線要求能夠減重,並盡可能節省空間。
另外節省成本也是重要的(de)考量(liàng)因素。
”德國萊尼(ní)電(diàn)纜(lǎn)產(chǎn)品司理馬(mǎ)庫(kù)斯(Markus)在2013我國(guó)亞洲電線電纜國際峰會(huì)上指(zhǐ)出,“因而,開展
裁線機既(jì)能減輕車輛分量又能節省成(chéng)本的代替性導線資料電(diàn)纜十分必要,而且代替性資料電纜前景寬廣。
” 馬庫斯指出,使用銅作(zuò)為汽車(chē)導線資料的線束分量約為15~30千(qiān)克,而且具有上(shàng)千個(gè)組件,十分複雜。
使用代替性(xìng)導線資料可到(dào)達減重40%的效果,另外以原資料價格來說,銅比鋁高4倍。
馬庫斯彌補(bǔ)說,代(dài)替性電纜導線資料有(yǒu)必要具有高穩定性,也需求引入先進的技術設備,這麽就需求加大出(chū)資,因而在開(kāi)展代替性汽車(chē)導線資料(liào)的過程中也遇到了一定的應戰。
馬庫斯表示,並不是所有的(de)代替(tì)性導線資(zī)料都能夠(gòu)連續加工,不一樣的資料需(xū)求經過不一(yī)樣的絞合工序(xù)。
通過比較抗張強度、強度、國際退火銅(tóng)標準、電阻損耗、成本及可加工性比較,所有的原資料(liào)中,銅銀很好(hǎo),其次是銅鋅、銅鋼、銅鎂。