氟塑料電纜簡介

氟塑料電纜簡介

氟塑料（liào）電纜用來（lái）專指以氟塑料（liào）為外套的電線電纜。氟塑料電纜具（jù）有優（yōu）良的耐候性、耐熱性（xìng），摩擦係數較小，化學性能穩定，具有較好的電絕緣性能。因此氟（fú）塑料電纜在石油、冶（yě）金、化（huà）工、電力（lì）、航天等環境（jìng）惡劣的行業有著重要（yào）用途。在電線電纜的生產中（zhōng），常用的氟塑料有聚四氟（fú）乙烯、聚全氟乙丙烯（xī）、聚偏氟乙烯（xī）、四氟乙烯和乙烯（xī）共聚物等，用以製（zhì）造各種耐熱、耐高溫（wēn）絕緣電線、測(油)井電纜（lǎn）、地質探測電纜（lǎn）、加熱電纜，F級和H級電機引接線，耐輻照（zhào）電線，電磁（cí）線，射頻同軸電纜，煤礦用阻（zǔ）燃電（diàn）纜的A型電纜（lǎn）等。

種類

氟塑料電纜可以製成實芯和絕緣兩種形式，其中物理發泡氟塑料電纜在國外已有生產和使用，在（zài）國（guó）內尚在研製過程中，平時91成人版所說的氟塑料電纜通常指（zhǐ）實芯氟塑料（liào）電纜。

三（sān）種常見形式：單芯電纜、同軸電纜、多芯電纜。

1.單芯（xīn）電纜

或者稱作高溫電線，其結構是內（nèi）導體為單根或多股銅線（鍍錫銅線），導體外徑0.4~2.0MM，絕緣為氟塑料，絕緣層厚度在0.3~0.5MM，常用作航空導線、電（diàn）子和電氣設備布線以及特殊場合的（de）照（zhào）明線（xiàn）。

2.同軸電纜

內導（dǎo）體為單根或多股銅引（鍍錫銅銀銅線），直徑（jìng）為1.25~1.6MM，有三種絕緣形式：A、氟塑料絕緣，厚度為0.5~0.7MM，B、氟塑料發泡絕（jué）緣，厚度為（wéi）2.5~3.0MM，C、氟塑（sù）料與聚乙烯組合（hé）絕緣，即內層用氟（fú）塑（sù）料絕緣，外（wài）層用聚乙烯絕（jué）緣，其中氟塑料（liào）的厚度為0.04~0.07MM。這類電（diàn）纜常用作射頻電纜和電子設備的連接線。

3.多芯電纜

將單芯電線或同軸電纜絞合在一起，便於為多芯電纜。其中有對（duì）絞的，也有（yǒu）非對絞的，分（fèn）別用（yòng）作工業計算機控（kòng）製和自動化儀表儀器控製，對於特殊場合的五類、超五類電纜，數據傳輸、音頻視頻傳輸等（děng），也采用這（zhè）種氟塑料電纜。

特性

氟塑料擁有高度的化學穩定性和耐化學腐蝕性能，耐火、耐（nài）高溫、阻（zǔ）燃等特性，因此（cǐ）在電線電纜行業有著（zhe）廣泛的應用（yòng），特種電（diàn）纜（lǎn）如：耐（nài）高溫電纜、阻燃電纜、耐腐蝕電纜等大都采用氟塑料做為護套外層。氟塑料電線電纜（lǎn）擁有的特性如下：

1.阻燃：氟塑料的氧指數高，燃燒時火焰擴散範圍小（xiǎo），產生的煙霧量（liàng）少。用其製（zhì）作的電纜適合對阻燃性要求嚴格的地方（fāng），例如（rú）計算機網絡（luò）、地鐵（tiě）、車輛、高層建築等公共場合，一旦發生火（huǒ）災，人們（men）可以有一定的時間疏離（lí），而不被（bèi）濃煙熏倒，爭取到寶貴的救援時間。

2.電氣性能（néng）優異：相對於聚乙烯而（ér）言（yán），氟塑料的介電常數（shù）更低，因此，與同結構的同軸電纜相比較，氟塑料電纜的衰減更小，更適合於高頻信號傳輸，當今電纜的使用頻率越來越高已經成（chéng）為潮（cháo）流（liú），同時又由於氟塑（sù）料能耐高溫，所以常用作傳輸通信設備的內（nèi）部接線、無線發射饋線與發射機之（zhī）間的跳線和視頻音頻線。此外，氟塑料電纜的介（jiè）電強度、絕緣電阻好，適合作重（chóng）要儀（yí）表儀器的控製電纜。

3.耐高溫：氟塑料有著超乎尋常的熱穩定（dìng）性，使得氟塑料電（diàn）纜能適應150~200度的高溫環境，而常見的聚（jù）乙烯、聚氯乙烯（xī）電纜隻（zhī）適用於70~90度（dù）的工作環境。另外，在（zài）同等截麵導體的條件下，氟塑料電纜可以傳輸（shū）更大的許用電流，這就大大提高了電纜的使用（yòng）範（fàn）圍，由於這（zhè）種獨特的性能，氟塑料電纜常用（yòng）於飛（fēi）機、艦艇、高溫（wēn）爐以及電子設備的內部布線、引（yǐn）接線等。

4.機械化學性能完美：氟塑料的化學鍵（jiàn）能高，具（jù）有高度（dù）的穩定性，幾乎不受溫度變化的影（yǐng）響，有著優良的耐氣候老化性能和機械強度;而且不受各種酸、堿和有機（jī）溶劑物影響，因此適用於環境氣候變化大、有腐蝕性場合，如石化、煉油、油井儀器控（kòng）製等。

5.利於焊接（jiē）連線：在電子（zǐ）儀器（qì）中，有不少接線是采用焊（hàn）接（jiē）方法進行連接，由於一般塑料的熔融（róng）溫度低，在高溫時容易融化，需要（yào）熟練的焊接技術，而（ér）有些焊點必須要有一定的焊接時間，這也成為氟塑料（liào）電纜受到歡迎的原因，如通信設備（bèi）和電子儀器的內部（bù）接（jiē）線。

6.氟塑料原料的價格高、電纜生產難度大：生（shēng）產成本高（gāo），銷售價格自然也（yě）高，這也限製了（le）產品的應用，然而，也（yě）正因為如此，使得競爭廠家少，需要使用氟（fú）塑料電纜的客戶也就不會過於的計較價格因素了。

擠出工藝

由於氟塑料原料價格較高，電纜生產擠出工藝難度大（dà），在生產過程中材料擠出時會有有毒（dú）氣體（tǐ）排出，所以氟塑料電纜的生產成本高，其市場銷售價格也較高。以下為氟（fú）塑料電纜擠出工藝的幾個注意點：

1.擠出方式的選擇

含氟塑料熔體的熔融粘度（dù）極大，在熱塑性氟（fú）塑料的加工過程（chéng）中，不宜采用壓力式擠出，依據熔體有足（zú）夠的強度（dù）且允許拉（lā）伸（shēn），故可采用套管式模（mó）具擠出方式生產氟塑料電線電纜。

2.擠出模具

套管式模具擠出時，模具是熱塑性氟塑料擠出工序中最（zuì）關鍵的影響因素，不合適的模具可能會（huì）造成鬆套、熔體斷裂、表麵波紋（wén）、外徑（jìng）波動大等問題出現，嚴重時可能無法擠出成型。在實際生產（chǎn）中，控（kòng）製合理的拉伸係數以確保絕緣與導體間的粘結力就顯（xiǎn）得尤為重要。拉伸平衡DRB值不應小於1.0，否則會出現絕緣鬆套現（xiàn）象，尤其是單線（xiàn）擠出時，其值應（yīng）調到1.05～1.15之間，但DRB值（zhí）不能大於1.2，否則會在擠出速度較快時（shí）出現熔融椎體破裂，影響產品質量。一般情況下，熱塑性氟塑料擠（jǐ）出模具的承線（xiàn）長度（dù）不超過15mm比較合適。對於加工線徑較大，拉伸（shēn）比DDR在5～10之間的（de）情況下，需將擠出模具的承線長度提（tí）高（gāo）到（dào）12mm左右，以便加大模具內熔融樹脂的壓力和減小擠出外徑的波動，達到穩定擠出的目的。

3.擠出溫度

擠出熱塑性氟（fú）塑料時，其溫度（dù）的設定與所擠出的（de）線徑和速度成（chéng）正（zhèng）比關係（xì），線（xiàn）徑越大，擠出機螺杆轉速越高，那麽設（shè）定的溫度也越高。在擠出過程中，通過觀察氟塑料熔融椎體的狀態判斷溫度是否得當。若溫度過低，則（zé）會導致絕緣應內應力的存在而開裂；受熱過度則會導致氟塑料局部發生（shēng）分解，造成電纜絕緣或護套表麵存在氣泡，嚴重影響產品質量。同時，線芯進入機頭前應經過預熱，在模具（jù）和熔融椎體外增加保溫加熱罩（zhào），避免溫度變化導（dǎo）致熔融椎體粘度變化，而影響擠（jǐ）出速度及產品質量。

4.冷卻控製

氟塑料是（shì）一種結晶（jīng）型有（yǒu）機高分子材（cái）料，所以不宜采用定型冷卻驟冷方式，由於氟塑料的擠出（chū）溫度較高，所以冷卻介質的溫度應達到材料晶核生長速度和晶粒生長速度的最佳比例。擠出後（hòu）的絕（jué）緣或護套應采（cǎi）用分段冷（lěng）卻方式（shì）進行冷卻，即（jí）水（shuǐ）槽水溫從（cóng）高到低進行設置（zhì），避免急速冷卻造成鬆套或在（zài）擠出物中形成內應力。

應用行業

數據（jù）電纜

PTFE聚四氟乙塑料（F4）不僅電（diàn）絕緣性突出，而且在較寬的使用溫度區間及頻率範圍內，具（jù）有低介電常數並有（yǒu）特別低的損耗因子，介電強度、介電常數（2.3~2.1)、體（tǐ）積電阻（zǔ）率和（hé）表麵電阻率保持良好，並直至它們的（de）玻（bō）璃化轉變溫度都不受溫度影響； 它們具有低吸濕（shī）性，使介電性能很（hěn）少受（shòu）濕度的影響；PTFE聚四氟乙（yǐ）烯塑料（F4）的電性能不隨時間改變）；幾乎對所有化（huà）學品和溶劑呈惰性，甚至在高溫（wēn）和壓力下也能保持它（tā）們的優異（yì）性（xìng）能，特（tè）別（bié）適用於需（xū）要低衰減的數據傳輸電纜。 因（yīn）而，在一些（xiē）要求耐高溫同時又（yòu）要（yào）防火的場合用它們做射頻電纜絕緣介質，有利（lì）於提高傳輸信號的質量，采用PTFE聚四氟乙烯聚合（hé）物做（zuò）絕緣層，也做外護套（tào）。

汽車工業

PTFE聚四（sì）氟乙烯塑料另外一個重要（yào）用途是（shì）：在苛（kē）刻環境（jìng）下用做連接線，最高使用溫度為250℃。 PTFE聚四氟乙烯塑料絕緣電纜（lǎn）可通（tōng）過UL標準80℃耐油試驗（yàn），轎車中也有許多地方使用PTFE聚四（sì）氟（fú）乙烯塑料絕緣電線，如腐蝕油用自動傳動裝置的電纜（lǎn）；汽油（yóu）油麵傳感器；製動磨擦傳（chuán）感器等。

建築行業

隨著我國城市化加速，高層建築增多，人們對電線電（diàn）纜火災事認識的加強，各領域對電纜防火的要（yào）求（qiú）也越來越高，加上受設空間的限製，要求電線電纜線徑（jìng）要小、載流量（liàng）要大。PTFE聚四氟乙烯塑料的高熱穩定（dìng）性、高阻燃性、低損（sǔn）耗已經成為人們關注（zhù）的熱點，采用PTFE聚四氟乙烯塑料絕緣用於特殊場（chǎng）合的連結線，可（kě）滿足上述要求，是PTFE聚四氟乙烯塑料絕緣電線電纜有待拓展的（de）一個領域。

石油行業

由於需要注（zhù）入的蒸汽溫度高達300℃,壓力也（yě）可達到20 MPa,油井內部常年處於一種高溫高壓的環境,因此對於工（gōng）作在這種高溫高壓環境的電纜來說，如何克服嚴苛的環境,把井下測井數據（jù）傳輸（shū）到井上就成為一個重要的問題。 氟塑料電纜擁有耐高溫的特性，在300℃的高溫下可以（yǐ）保持工作，耐壓性能同（tóng）樣優秀，因此在石油行業也有越來越廣泛的（de）應用。

電力行業

電力行業的電線電纜應用環境非常複雜，高溫(定子、轉子、空冷器入口)、浸泡液體（油槽、油管路（lù）、水管路及變壓器）、容易遭到機械損壞（機坑（kēng）、風洞）。對電（diàn）纜的要求十分苛刻。氟塑料電纜可以有效的克服這些惡劣環境，是適（shì）合的使用電纜。電力行業耐高溫電纜。

航天航空

電線電纜是將電源與用電設備及用電（diàn）設備相互之間連接起來（lái）形成飛機電網絡的材料。隨著航空工業的（de）日益發展和對飛機性能的提高以（yǐ）及機載設備的更新，飛機（jī）傳送的信息量（liàng）逐漸增加，在整個飛機係（xì）統中起著"神經（jīng）"、"血管"作用的（de）傳輸線，對其性能的要求也越（yuè）來越高。尤其是飛機（jī）內部環境複雜，電線電纜的應用除了考慮其電氣性能、機械性能和化（huà）學性能外，還應（yīng）綜合（hé）考慮電網絡（luò）匹配關係、抗幹擾能力（lì）、載流量大小、使用環境、機械強度、電纜保護等因素。 氟塑料（liào）電纜具有輕（qīng）量化，抗幹擾，以及優異的物理化（huà）學（xué）性（xìng）能，在航天航空中正在發揮越來越重要的作用。

其它行（háng）業

在其它方麵，PTFE聚四氟乙（yǐ）烯塑料絕（jué）緣電線（xiàn）電纜主要用於：家用電（diàn）器加熱導（dǎo）線；化工設備用電（diàn）探測用的自控電纜；鹵素燈泡固定架引接線；熱電偶電線；特殊油井鑽井設（shè）備數據（jù）記錄電纜等。工程機（jī）械電纜等地方（fāng），應用（yòng）領域也在不斷擴大。

氟塑料（liào）電纜已在工業自（zì）動化（huà）控製中得到越來越多的應用，在冶金、石化、電（diàn）站等高溫環境，用氟塑料電纜是種很好的選擇。此外，氟塑料電纜因其阻燃且燃燒時煙量少，可（kě）以廣泛用於高層建築、地（dì）下商場、隧道、賓館、醫院（yuàn）內的一般布線。