電纜行業深陷融資難、回款難泥沼，大部分電纜生產企業資（zī）金鏈緊繃，甚至瀕臨斷裂的邊（biān）緣（yuán），而由於今（jīn）年銀行銀根緊縮和電纜生（shēng）產企業產生過剩，因此（cǐ）嚴重阻礙了電纜行業的發展（zhǎn）。
回款難問（wèn）題作為長期製約電纜行業的老大難問題（tí），已到（dào）了必須解（jiě）決的緊要（yào）關頭，筆者根據實際調查，對電（diàn）纜行業回款難問題進
裁線機行了一定的研究（jiū）。
中國電纜行業的回款模式一般（bān）是“2-5-2-1”，也就是當合同簽訂後，采購（gòu）方要付電纜生產企業20%款項，而在產品交貨後再付50%，在產品安（ān）裝（zhuāng）完畢後，再付（fù）20%，剩下的10%作為質量保證金在質保期滿後付清。
很多重大工程甚至要求項目（mù）完成決算後再結算尾款（kuǎn），這些付（fù）款環節是企業無法掌握的，所謂的質保金往往都打了水漂，很後石沉大海，能完全收回的企業屈指可數。
因為不合理的“2-5-2-1”回款模式，直接造成國內電纜行業的回款（kuǎn）難和回款周期長，而且即便是這樣，對於條款中20%的預付款，通常采購單位也不願（yuàn）支付，而貨款其他部分也經常是一拖（tuō）再拖，因（yīn）此電纜從發貨到付款的周期（qī）通常要達到3-4個月甚至更長（zhǎng）。
如政府項目，一般無預付款，企業還要按進度排（pái）產發貨，發貨後還要再被拖欠貨款，大大增加了企業的資金壓力。
如一些交通（tōng）項目，由（yóu）於建設周期較長，從 批供貨開始到很後一批供貨結束，供貨周期可能長（zhǎng）達一年時間，如遇特殊情況，則周（zhōu）期更長。
造成這樣的局麵主要是因為電纜生（shēng）產企業在（zài）市場中處於劣勢地位，采購單位如同大佬，電纜生產企業處處得依（yī）著（zhe）采購單位行事（shì）。
當然，這取決於長期以來國內電纜（lǎn）市場競爭激烈，電纜生產企業壓力大而造成的。
回款不及時、企（qǐ）業應收（shōu）賬款增加對企業（yè）產生（shēng）了極大的危害（hài），它非但會造成企業資金鏈緊繃（bēng），從而影響企業包括采購在內的諸多（duō）環（huán）節，甚至對於一些規模較小、資金緊張的企業來說將是毀滅性的打擊。
而遇到“呆賬”、“死賬”，即便是大型生產企業都感到吃不消，更別（bié）提中（zhōng）小型電纜生產企業。
當前，在（zài）我國（guó）電線電纜行業近萬家的企業中，中小型企業約占99%，因此“回款難”問題若不解決，對於國內整個電（diàn）纜行業的發展都是一項極大的牽絆（bàn）。
那麽對於（yú）“回款難”問題，國內電線電纜生產企業應該以什麽對策來應對呢?筆者認為，拿起法律武器來對抗違法、違規采購（gòu）單位不失為一（yī）種（zhǒng）好辦法。
比如，當發現采購單位有違約現象時，必須要快速反應， 時間尋求辦法，爭取很大的主動權（quán），避免被動挨打。
而對（duì）於已經（jīng）發生的，長期拖欠貨款的，並且多次催討無果的采購單位，必須拿起法律武器，通（tōng）過法律流程保障電纜生產企業的切身利（lì）益。
而對於惡意欠款的采購單位更是沒有商量的餘地，必須通過法律渠道來解決，並且將（jiāng）其列為“劣質客戶”。
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