智慧城市據統(tǒng)計局(jú)公告,2014年我國城鎮化率為54.8%,遠低於發達國家70%的水平。
為解決城市開展難題,實現城市可持續開展(zhǎn),建設智慧城市已成為必(bì)然(rán)。
目前全國已超過400個城市正在建設“智慧城市”。
預計(jì),未(wèi)來建設智慧城市中國市場將超過4萬億人民幣。
其間通信電纜是智慧城市建設很大受益者,電力(lì)電(diàn)纜、電氣裝備用線(xiàn)纜以及繞組(zǔ)線市場的需求(qiú)也會進一步擴大。
智能(néng)電網隨著國家推進動力生產與消費模式革命,進步動力(lì)利用效率,推動節能減排的(de)戰略(luè),今後幾年將加快發電設施、用電設施和電網(wǎng)智能化(huà)改造,進(jìn)步電力係統的安全性(xìng)、穩定性和可靠性。
電網出資規模(mó)將每年遞增,2015年國家電網
裁線機公司計劃出資4202億元用於電網建設,同比增幅達9.0%。
交通開展根(gēn)據《中(zhōng)長期鐵路網規劃》調整方案,到2020年,全國鐵路營業裏程到(dào)達12萬公裏以上,建(jiàn)設客運專線1.6萬公裏以(yǐ)上,完善路網布局和西部開發性新(xīn)線建設約4.1萬(wàn)公裏,出資總規模5萬億(yì)。
城市化進(jìn)程的(de)開展也極大的促進城市軌道交通迅猛開展,到2020年,中國軌道交通總裏程將到達6000公裏,據(jù)統計2015~2017年三年新開(kāi)工項目裏(lǐ)程達3000多公裏。
軌(guǐ)道(dào)交通建設有利於裸線、電(diàn)氣裝備用線纜(lǎn)、電(diàn)力電纜(lǎn)以及通信電(diàn)纜廣(guǎng)泛應用。